其原理是采用阻撓或托輥在水平面內方向轉動阻撓或產生橫向推力使輥道自意向心致使輥道跑偏。普通在輥道輸送機總長度較短或輥道線雙向運轉時采用此方法比較合理，由于較短輥道輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長輥道輸送機好不采用此方法，由于調心托輥組的運用會對輥道的運用壽命產生一定的影響。
輥道在整個保送機的中部跑偏時可采取調整托輥組的位置來調整跑偏；在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工生長孔，以便中止調整。細致操作方法是輥道傾向哪一側，托輥組的哪一側朝輥道行進方向前移，或另外一側后移。輥道向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
輥道張緊處的調整是輥道輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除了應垂直于輥道長度方向以外，還應當垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。運用螺旋張緊或液壓油缸張緊的同時應保證張緊滾筒的兩個軸承座同時平移，從而保證滾筒軸線與輥道縱向方向垂直。細致的輥道跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。